真說・織田信長記

織田領國內街道的整備
開通摺針與街道的整備

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信長制定街道要闊3間2尺，左右兩邊土璧上種植松柳，街道統一後令信長在軍事行動上將速度充份發揮。

◆統一領國內街道的標準
信長從天正2年至3年忙於在畿內各處佈陣，因此在領國內以近江、美濃、尾張為中心整頓道路。主要道路定為3間2尺闊，脇往還道路2間2尺闊，在所道路1間闊。主要街道兩旁築有高3尺的土墩，土墩上種植松樹柳樹。土墩與道路間掘有水溝，用來疏導雨水。志賀山中越及摺針峠的3間闊道路亦保留至今。

◆開通摺針峠的意義

岐阜城下的中山道，與越前的北國街道的交叉點在米原，天正元年信長命丹羽長秀在米原之南築佐和山城，作為岐阜與京都的中繼點。同時信長參照中山道的番場宿，在佐和山城正面設鳥居本宿。由於攀越摺針峠路途艱辛，為促進交通將山路移平，這項工事動用3萬人，在山岩上點火，令岩石膨脹爆開，是相當高難度的工程。開通摺針峠之後，由番場至鳥居本的路程縮短了3里（12km）。

在津島這個水陸交通要點長大的信長，特別注重交通的重要性，認為整頓街道除了能令自己在領國內傳達政令更快捷之外，亦加速了調兵行軍的速度，令信長擅長的電撃戰術充份發揮。東起尾張美濃，西至山城攝津，信長靠完善的道路網支配如此廣大的領土。